Un video dramático muestra a un conductor de autobús y un pasajero abriéndose fuego el uno al otro en un autobús en movimiento en Charlotte, Carolina del Norte, a principios de este mes luego de una discusión que dejó a ambos heridos, dijeron las autoridades de tránsito.
El tiroteo, que tuvo lugar el 18 de mayo mientras otros iban en el autobús, comenzó luego de que un pasajero identificado por las autoridades como Omarri Shariff Tobias se puso de pie mientras el vehículo se movía y le pidió al conductor que lo dejara bajar entre paradas, según un comunicado de prensa. . del sistema de tránsito del área de Charlotte.
El conductor, David Fullard, le dijo a Tobias que debería esperar hasta la próxima parada designada, dijo el sistema de tránsito, según la afiliada de NBC. CMNCque tiene su sede en Charlotte.
En el video del altercado publicado por el sistema de tránsito, Tobias parece burlarse de Fullard mientras continúa conduciendo, según WCNC. Luego, Tobias parece sacar un arma, y Fullard saca su propia arma momentos después.
Entonces podemos ver balas rompiendo una barrera entre el conductor y el pasajero. En el video no quedó claro de inmediato quién disparó primero. CATS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de la noche a la mañana de NBC News.
Fullard recibió un disparo en el brazo y Tobias recibió un disparo en el abdomen, dijo el sistema de tránsito en su comunicado de prensa.
Tobias enfrenta múltiples cargos relacionados con el incidente, incluido el asalto con un arma mortal, informó WCNC.
RATP Dev, el operador de autobuses externo de la ciudad, dijo que «se separó» de Fullard después de que violó la política de los empleados al llevar un arma al trabajo, según el medio. RATP Dev no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de la noche a la mañana de NBC News.
El Departamento de Policía de Charlotte Mecklenburg no ha anunciado ningún cargo penal contra el conductor del autobús.
Brent Cagle, director ejecutivo interino de CATS, dijo que una investigación descubrió que Fullard no estaba usando ninguno de los tres sistemas de alarma disponibles para los conductores de autobuses, según WCNC. También dijo que era un procedimiento estándar no permitir pasajeros entre las paradas de autobús, pero dijo que los conductores podrían hacer una concesión si fuera necesario.
“Si creen que es lo mejor para sus intereses y que pueden hacerlo de manera segura, dejando que el pasajero se baje incluso en una parada no designada, es un curso de acción perfectamente razonable”, dijo Cagle.
El abogado Ken Harris, que representa a Fullard, le dijo a WCNC que el conductor del autobús había trabajado con CATS durante casi 20 años.
«El Sr. Fullard es un empleado desde hace mucho tiempo del sistema de autobuses CATS», dijo Harris, antes de la noticia de que RATP Dev se había separado del conductor del autobús. «Le encanta su trabajo y quiere seguir estando allí y queremos para asegurarnos de que estamos abordando cualquier problema que pueda surgir relacionado con este incidente».
Harris también dijo que los incidentes de conductores de autobuses que resultaron heridos y agredidos en el trabajo eran un problema persistente en Charlotte.
“Tienes estos incidentes que suceden una y otra vez, donde los conductores son asaltados, disparados, disparados o asesinados”, dijo Harris a principios de esta semana. «Crea una situación en la que los conductores están preocupados por no llegar a casa».
En febrero de 2022, un conductor de autobús de CATS, Ethan Rivera, fue asesinado a tiros en lo que las autoridades dijeron que fue un incidente de ira al volante. Murió a causa de sus heridas al día siguiente, según CMNC.