Aerolíneas Jet Blue anunció el miércoles que pondría fin a su asociación en el noreste de Estados Unidos con Aerolíneas americanas después de que un juez federal ordenara a los transportistas poner fin el acuerdomientras la aerolínea de Nueva York se enfoca en la adquisición de Aerolíneas espirituales en cambio.
American dijo en junio que desafiaría la decisión contra la asociación JetBlue, llamada Northeast Alliance, o NEA, pero JetBlue, con sede en Nueva York, dijo el miércoles que no apelará la decisión. Esta decisión fue el resultado de un 2021 ensayo presentado por el Departamento de Justicia, seis estados y el Distrito de Columbia para bloquear la alianza, calificándola de anticompetitiva.
«A pesar de nuestra firme creencia en los beneficios procompetitivos de la NEA, después de una cuidadosa consideración, JetBlue ha tomado la difícil decisión de no apelar el fallo de la corte de que la NEA no puede continuar como está diseñada actualmente», dijo JetBlue en un comunicado.
JetBlue dijo que comenzó a rescindir el acuerdo, «un proceso de liquidación que tendrá lugar en los próximos meses». JetBlue dijo que ahora «se centrará aún más en nuestra combinación propuesta con Spirit».
El acuerdo de JetBlue para comprar Spirit se produjo después de que JetBlue y American lanzaran la asociación Northeast. La NEA, aprobada en los últimos días de la administración Trump, permite a las dos aerolíneas compartir pasajeros e ingresos y coordinar horarios. American y JetBlue dijeron que necesitaban el acuerdo para competir mejor con las grandes aerolíneas como Unido Y Delta en aeropuertos congestionados en el área de Nueva York y Boston.
Pero un juez federal dictaminó en mayo que la asociación era anticompetitiva y ordenó a las dos aerolíneas romper la alianza.
American Airlines dijo el miércoles que aún apelaría la decisión.
«JetBlue ha sido un gran socio y continuaremos trabajando con ellos para garantizar que nuestros clientes mutuos puedan viajar sin problemas sin interrumpir sus planes de viaje», dijo American en un comunicado en su sitio web.
Un portavoz de la aerolínea no explicó de inmediato cómo American podría salvar el trato si gana una apelación, si JetBlue planea comenzar a deshacerlo.
«Por supuesto, respetamos la decisión de JetBlue de centrarse en sus otros desafíos regulatorios y antimonopolio». JetBlue dijo en una presentación de valores que le dijo a American el 29 de junio que terminaría la sociedad debido al fallo del juez. JetBlue dijo que la terminación entrará en vigencia el 29 de julio.
jetblue ganó el caso para adquirir Spirit en julio de 2022 después de una guerra de ofertas con su rival de bajo costo Aerolíneas fronterizas. JetBlue argumentó que necesitaba que Spirit creciera y compitiera mejor con las principales aerolíneas que dominan los viajes aéreos nacionales. La aerolínea combinada se convertiría en la quinta más grande del país.
La compra de Spirit le daría a JetBlue acceso a más aviones en un momento en que los fabricantes luchan por mantenerse al día con la demanda. También tendría acceso a cientos de pilotos, que también escasean.
Desde el principio, este acuerdo se ha topado con una alto obstáculo para obtener la aprobación de la administración Biden, que se ha comprometido a desafiar los acuerdos que considere anticompetitivos.
El Ministerio de Justicia demandado para bloquear trato en marzo. “El plan de JetBlue eliminaría la competencia única que ofrece Spirit, y aproximadamente la mitad de todos los asientos de aerolíneas de costo ultra bajo en la industria, y dejaría a decenas de millones de viajeros enfrentando tarifas más altas y menos opciones”, dijo en la demanda. .
Las acciones de JetBlue cayeron más del 6% el jueves por la mañana, American bajó un 3% y las acciones de Spirit cambiaron poco.
