El Titanic los unió, y un pequeño barco podría condenarlos
La tripulación de cinco rescatistas se apresura a encontrar a la persona desaparecida después de que partieron el domingo por la mañana desde el Polar Prince, un barco de investigación canadiense, para inspeccionar el Titanic de primera mano.
Los pasajeros se encuentran ahora en el centro de una carrera mucho más arriesgada contra el tiempo: un frenético esfuerzo internacional de búsqueda y rescate que debe tener éxito antes de que la embarcación de 22 pies se quede sin oxígeno el jueves por la mañana.
Los pasajeros son Rush, que vive en Seattle y se desempeñó como piloto del barco; Hamish Harding, un magnate británico que vive en los Emiratos Árabes Unidos; Shahzada Dawood y su hijo Suleman, descendientes de una dinastía empresarial paquistaní; y el navegante francés y experto en Titanic Paul Henry «PH» Nargeolet, apodado «Mr. Titanic».
Los hombres probablemente estén unidos para siempre, sin importar lo que suceda a continuación.
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Robot francés de aguas profundas llega para unirse a la investigación
Victor 6000, un robot submarino enviado por el gobierno francés que tiene la rara habilidad de sumergirse más profundo que los restos del Titanic, debía unirse a la caza el jueves.
El buque de investigación francés L’Atalante, que transporta el robot, llegó ahora a la misma área que los otros buques involucrados en la búsqueda a las 4 a.m. ET, según el sitio web de seguimiento Marine Traffic.
Victor 6000 se llama así porque puede sumergirse a 6.000 metros, o unos 20.000 pies. Esto pone al Titanic, a 12.500 pies, fácilmente dentro del alcance.
Es un territorio familiar para Ifremer, el instituto estatal francés de investigación oceánica que opera el robot y formó parte del equipo que localizó los restos del Titanic en 1985. El instituto envió el vehículo operado por control remoto, o ROV, esta semana a pedido de la Marina de los Estados Unidos.
No es capaz de levantar el sumergible desaparecido por sí solo, pero podría conectar el tubo de fibra de carbono y titanio de 10 toneladas a otra embarcación capaz de llevarlo a la superficie, dijo a Reuters Olivier Lefort, jefe de operaciones navales del Ifremer. . “Es la lógica de la gente de mar. Nuestra actitud era: estamos cerca, tenemos que irnos”, dijo.
Búsqueda desesperada de submarinos a medida que disminuye el suministro de oxígeno
La búsqueda del sumergible perdido se volvió más frenética el jueves por la mañana, ya que los funcionarios temían que el suministro de oxígeno del barco se agotara pronto.
Funcionarios de la Guardia Costera de EE. UU. estimaron que Titán, que tenía un suministro de oxígeno para 96 horas, podría quedarse sin aire justo antes de las 7:10 a. m. ET del jueves, pero la situación exacta a bordo del barco, incluidos los esfuerzos potenciales para conservar oxígeno, no está clara. .
La búsqueda del submarino, que desapareció el domingo después de embarcarse en una misión de exploración del Titanic, se centró en un área donde los aviones canadienses detectaron «ruido submarino» el martes y luego nuevamente el miércoles.
