DETROIT — Motores generales planea finalizar la producción de sus modelos Chevrolet Bolt eléctricos para fines de este año, dijo la directora ejecutiva Mary Barra a los inversionistas durante la revisión de la compañía el martes. resultados del primer trimestre.
El Chevy Bolt EV y EUV, una versión más grande del automóvil, hacen hasta la gran mayoría de las ventas de vehículos eléctricos de la compañía hasta la fecha. Sin embargo, las celdas de la batería de los automóviles tienen un diseño y una química más antiguos que los vehículos más nuevos del fabricante de automóviles, como el GMC Hummer y el Cadillac Lyriq, que utilizan la arquitectura Ultium de GM.
Barra dijo que una planta suburbana de Detroit que ha producido modelos Bolt desde 2016 será remodelada para la producción de camiones eléctricos programada para el próximo año.
Hay ironía en el momento en que Bolt fue eliminado. Se produce en medio de una producción y ventas récord del vehículo a consumidores masivos, que era el objetivo original de GM.
La empresa espera producir más de 70.000 vehículos este año, ya que pretende vender más de 400.000 vehículos eléctricos desde principios de 2022 hasta mediados del próximo año en América del Norte.
GM empujó al Bolt por delante del Tesla Model 3 en 2016. Ambos fueron considerados los primeros vehículos eléctricos de largo alcance diseñados para los conductores convencionales, con un precio inicial de alrededor de $35,000.
Pero las ventas de Bolt nunca prosperaron tan bien como esperaban muchos ejecutivos, ya que las ventas de vehículos eléctricos en general se mantuvieron pequeñas fuera de Tesla. El Bolt también sufrió un gran revés más recientemente, ya que GM retiró todos los Bolt producidos debido a un problema de batería relacionado con el proveedor.
«Cuando se presentó el Chevrolet Bolt EV, fue un gran logro técnico y el primer vehículo eléctrico asequible que puso en marcha el futuro totalmente eléctrico de GM», dijo el portavoz de Chevy, Cody Williams, en un comunicado de prensa. “Chevrolet lanzará varios vehículos eléctricos nuevos a finales de este año basados en la plataforma Ultium en segmentos clave, incluidos Silverado EV, Blazer EV y Equinox EV. ”
GM planea lanzar sus próximos vehículos eléctricos mucho más rápido que sus modelos de gama alta Hummer y Cadillac Lyriq, que se han desarrollado a paso de tortuga en comparación con sus vehículos tradicionales.
Barra dijo que cuando la planta de Orion, Michigan, que actualmente produce los pernos, vuelva a abrir y alcance su plena producción, el empleo casi se triplicará y la empresa tendrá la capacidad de fabricar 600.000 camiones eléctricos al año.
GM se ha fijado el objetivo de alcanzar una capacidad de producción de 1 millón de vehículos eléctricos al año en Estados Unidos y China, mientras intenta alcanzar al líder de la industria, Tesla.
